两道车灯从马路上缓缓照过来，一辆车身上印着Rubicon 的四门墨绿色Jeep驶到我们面前。嘉琪坐在副驾驶的位子上，朝我友好地摆摆手。
主驾的位置上是那个北京人老葛。他穿了一件亮黄的冲锋衣，头上戴着一顶芥末色抓绒软帽，两边的胡子剃掉了，显得脸更宽阔了。
老葛没下车，而是降下了车窗，举起戴着白色工装手套的手，看了看表，问郝明：“六点四十五，怎么说？”
郝明说：“果然不出意外，就差小满！”随即拨通王小满的电话，问：“在哪儿呢？”
“喎哎，水箱坏了！正在修儿呢。”
“噢，你知不知道今天定好几点出发？是七点，没错——十五分钟内，你和小修能从东坝赶到北六环吗？”
“哥，那水箱坏了哇啊，咋办~~~”
“那你慢慢修吧，修好了后边撵我们。”
郝明把电话挂了，通告大家：“把车台都打开，频率438.175，路上我们用电台保持通联——出发！”
郝明挥了一下手，欢快地跳上车。我也急忙回到途乐，坐到副驾驶的位置上。
“我在前面开道，老葛你收尾，老米你跟着我，”郝明握着报话机一一安排。
“抄收了！”米国军大声回应。
天色晶明。
车子向八达岭方向驶出，很快由辅路进入京藏高速。
后视镜中，我看到鲜红的牧马人打开车灯紧紧相随。老葛墨绿色罗宾汉时隐时现地跟在最后。
我觉得浑身的血液奔流了起来。我真的要去塔克拉玛干啦——欧耶~~我要好好控几一下我寄几！
1927年5月，黄文弼先生随斯文赫定率领的中瑞考察团离开北京，前往新疆广袤的荒野，“接受自然界的知识”。而今日的我，也“走上征途，与俯首窗下，在故纸堆中讨生活暂别矣！”
“那什么，老郝，小满不来了？”老米在车载电台里问。
“来！”郝明很有把握地说。
“这么肯定？”老米问。
“只要我们一走，他就动身。一贯如此。”郝明说。
“噢，那就好，”老米说：“小满说了，进沙漠之后，他会指导我怎么开车。”
“老米，你背后烟囱一样的东西是什么玩意儿？”老葛问。
老米咳嗽了一声，回答：“是营地灯。为这次进沙漠特意装的——怎么啦？”
“哎，老米，你是搞艺术的，怎么选了这么个糟心的营地灯！山寨的吧？”
“大哥，前面服务区放水的时候，你过来仔细看看，是PIAA原厂出产的，一个要我六千大洋！”
“是不是崔永强给你力荐的？”
老米在电台里“嗯”了一声。
“我说看起来像是山寨的么！老米，我跟你说，你认识崔永强的日子还不长，时间久了，你就知道了，你不能什么都听他的，这人会拉低你艺术品味的！”
“哎，我这人艺术品位一向也不高。”老米顶了老葛一句。
老葛不再言语了。
天，完全放亮了。
绕过西关环岛，隐隐一带青山，山脊上出现了万里长城。
一个牌子一晃儿而过，指示这个地方叫“南口”。
原来这就是南口——我曾在书上看到过这么一段记载：“路越走越陡了，东西两边的群山挤压过来。活像凶猛的野兽，从不同的两侧在奔逐着一个共同的猎物，终于头顶冲撞在一起了。这个冲撞的地方，就是入山的山口，叫南口。”
过了南口，京藏高速一直在群山中环绕前行。
这是我第一次走“京藏高速”，我贴在车窗玻璃上贪看车外的风景。一座雄伟的关口在左手边倏地过去了。这就是中国最有名的关口居庸关。
车又往前开了十几分钟，京畿的外层防线八达岭长城出现了。2008年，北京举办奥运会，我读大三的那年夏天，和班上同学乘火车来过这里。
高速右侧的山坡上出现一个孤零零的圆土堆——这应该是比秦长城还早的燕长城。二千五百年前的土墙已经和山峦融合在一起，只有烽火台仍然地标一样傲立在大地上。
过了怀来，车速突然放慢了。高速公路上连串的车辆拥堵在一起。
“快看，”我指着窗外让郝明看，“那有辆货车背着两辆一模一样的货车。”
“是，为了省一些油钱，还有过桥费。”郝明拿起报话机，在电台里报：“前面可能出车祸了。”
一辆黑色小车突然从顺行的车流中对向蹿了出来。郝明猛地向右拐了一下，拿起报话机通告后车：“一辆奥拓逆行，注意避让。”
越野车的底盘要比小轿车的高，特别郝明他们为了提高离地间距和通过性，还将车身升高了数英寸。我居高临下看到那辆黑色小奥拓里挤着五个大汉。开车那人愁眉苦脸的，急得汗都快下来了。
“真是神人啊！”老米看到后，啧啧称奇。
“怎么会这样？”我大为惊诧，“这不是高速公路么？他们不是应该在对面行驶么？”
“他们走错了路，或者错过了出口。下一个出口又比较远，他们不愿意再交二遍高速费。就采用逆行的方式回来。”
“啊，这多危险啊！撞车怎么办？”我问郝明。
“你出来得少，我们老跑路的，经常见到这种不要命的主儿！”郝明平淡地说。
车流小心翼翼驶过交通事故肇事点。一辆小面包和一辆运煤大车追尾。小面包车前挡风玻璃全碎了，掉了一地的玻璃茬子，地上还有一大滩血迹。
而隔离带的那一边，车辆全部动不了了。运煤大货车一辆接着一辆排列着，一直排出去二十公里！路上全是车，连个藏身之地都没有，好些大车司机公然就在车前、车后、路边方便，望之惊心。
（未完，待续）
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