听着陈楚为菜鸟物流画的大饼，古阳骁顿了片刻才缓过神来，这些现在确实还只是大饼，但对于菜鸟物流平台来说，却是一个机遇。
只要抓住了这份机遇，未来菜鸟物流也将会成为一个庞然大物，影响到的恐怕也将会是各行各业，至于身价之类的东西，到时候对于古阳骁自然也根本不是问题！
菜鸟物流的各项计划都在推进，楚科货运机场的项目虽然还没有审批下来，但一些准备却已经开始，货运机场的场地拆迁跟征地，已经轰轰烈烈的开始，楚科给出了两倍的价格，作为征地费用补偿。
竞标货运机场项目的基建公司，也开始云集到小城，各路机械设备源源不断的向着货运机场而来。
虽然货运机场，吸引了无数人的目光，但放在菜鸟物流平台，这仅仅只是一个项目罢了，整个菜鸟物流的资金，如流水一般花了出去。
光买地，菜鸟物流这一次就花费了超过两亿多美金，在国内外总共买下了三十块，面积都超一百亩以上的土地，用来建造仓储物流中心。
这些仓储物流的位置都跟关键，大多靠近港口、枢纽中心等，可都不怎么便宜。
再加上遍布国内各地的运转中心，还有货运车辆、为菜鸟驿站购买的门店、定制的菜鸟快递柜等，从菜鸟物流平台成立开始，哪怕还没有正式开始营业，但花费已经近十亿美刀，物流行业的烧钱可见一斑，这也是其他电商平台，都不愿意自建物流平台的原因，实在是太烧钱了。
当然菜鸟物流平台，也不是没有收获，这段时间，菜鸟物流推行平台规则，从一开始就定下菜鸟物流的规则跟秩序，另外推行一站式服务，也就是只要在菜鸟物流平台上下单，剩下的运送、海关、港口、配送等都直接由菜鸟物流负责，而且全程提供可追踪式服务。
这让不少从事外贸的商家，都开始跟菜鸟物流提供联系，让菜鸟物流连续跟多个从事跨境贸易的商家达成合作。
在电商行业，菜鸟物流进展也非常迅猛，拿下了京东、当当、凡客、苏宁易购等，让这些电商平台跟菜鸟物流平台达成了合作意向，未来这些平台上的卖家，都能够选择菜鸟物流发送货物。
不过也不是没有状况，古阳骁跟菜鸟物流高管，不断制定计划的时候，也开始对外发出融资计划，想要拉来投资方，为菜鸟物流平台买单。
但菜鸟物流平台的融资，并没有想象中那么火爆，当然也是对比楚科内部的其他产业，在菜鸟物流中心成立之后，一直跟楚科关系密切的KPCB风投跟红杉投资，就立刻找上了门来，而且都提出了高达上亿美刀的投资。
这放在国内的物流跟快递行业，都是绝对让人眼热的了，在国内快递行业，除过一向拒绝投资机构橄榄枝的顺丰之外，这基本上是蝎子拉屎独一份了。
但对于菜鸟物流来说，这却有些上不了台面，想想楚科内部那帮同门师兄弟，当初成立后，哪个不是一众风投机构蜂拥而上，到了菜鸟物流这里，投资机构却似乎并不是那么热衷。
而且就算是KPCB跟红杉投资，对菜鸟物流的投资，也基本上是割肉，一亿美刀都想拿走菜鸟物流平台三分之一的股权！
这自然是让古阳骁跟菜鸟物流平台很是不满，真拿豆包不当干粮？！
但古阳骁也知道，菜鸟物流之所以受投资行业冷遇，关键还是投入太大，但回报却不知道什么时候能到来，不看汽车之家如今风光无限，高达七百亿美刀估值，但前几年过的什么苦日子，经费烧了多少，才让汽车之家有了如今的市场跟规模？
菜鸟物流平台在投资行业中也是如此，有可能未来会成为汽车之家式的存在，但投入太大了，投资机构跟风投公司为此，也自然是有疑虑。
KPCB风投跟红杉投资，对于菜鸟物流更多还是捡漏，毕竟挂着楚科系的牌子，想必未来恐怕是不会太差了，但却也不愿意一开始就投入那么多的资金，免得被其他投资机构给捡了漏。
但要是菜鸟物流平台，真达到了陈楚跟楚科的预期，成为国内物流行业的霸主，那些风投跟华尔街机构，恐怕又要上赶着来了。
当然了，楚科要不是先推出菜鸟物流，而是推出“天猫”电商的话，那恐怕如今的互联网行业又是另外一番局面了。
真要是推出电商平台，以楚科技术得牌子，还有在互联网行业的影响力，那恐怕足以让整个互联网行业都为之疯狂，别说还要发出融资消息了，恐怕消息刚一出现，全球投资机构都要开始疯狂了。
在如今的互联网行业，不论是国内外，公认的，如果要出现一家能够跟亚马逊、阿里、eBay等掰腕子的新电商品牌，那肯定是出自“楚科系”，不然也是楚科鼎力支持的。
这是整个互联网行业都认可的，因为只有楚科，拥有那么庞大的流量跟资金，硬生生投喂出一家巨兽级别的新电商平台，否则换一家电商，光为了流量跟推广，估计钱都要烧干净了。
放出融资消息，不太理想之后，古阳骁直接便放弃了白菜价卖身的打算，直接取消了初轮的融资，准备让菜鸟物流打开物流快递的局面后，或者“天猫”电商平台推出之后，再绑定天猫进行融资，反正古阳骁是绝对不会白菜价卖股权的。
大不了古阳骁再厚着脸皮，向楚科总部求救一波，当年李醒为了给汽车之家拿订单，提着酒瓶子，去楚科各大部门化缘，他古阳骁真到了那种地步，也萧规曹随，找兄弟部门拉投资去，像SG游戏、人人科技、Onyx科技可都是菜鸟物流不差钱的亲戚……
今年是这几年，陈楚日子过得最为清闲的一年，虽然楚科各种大事不断，但陈楚却并没有像前几年一样太多忙碌。
开年之后，陈楚就一直待在小城之中，虽然也各种事务不少，但相比起在燕京来，却已经算是清闲了。
而再临近四月中旬的时候，陈楚也终于开始忙碌了起来，甚至于连已经马上要敲钟的汽车之家，都没有投入太多精力……
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