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嘿！还真别说，这俩家伙，这么一说，李逸帆还真觉得，说道点子上了。
确实想靠这款尊驰去挑战奥迪目前在国内首席官车的地位，那很不现实，但是如果是悄悄的挖一挖下面的墙角呢？
就比如一个市政府，其实下面有很多分支机构，有些机构衙门，虽然门脸不是很大，但是实权却不小。
而这些单位往往回事很有油水的部门，而且还要可以保持低调的那种。
远的不说，就比如说运管处，隶属交通局的单位，可是权利却不小，一个城市的运管处，不但要管下辖的国道，高速路，还有室内的出租车，公交线路运输等等。
这绝对是油水多得不得了的单位，但是你看他们的领导敢坐奥迪吗？
要知道交通局的大头头，也不过才刚刚够做奥迪的级别，他下面一个运管处的处长如果坐上了奥迪，那还得了？
还有那隶属环保局的垃圾管理部门，环保局平时好像没什么实权，但是其实这分管垃圾收集处理的这个下属单位的实权却一点不小。
你说这么一个部门的领导，他敢坐奥迪吗？
所以这样的人，其实都需要一辆即符合他们身份，但是去又能坐着舒服的车子。
以前大家大多数的选择都是从凯美瑞，雅阁，或者帕萨特里面来挑选，如果这时候自己把这款性能优异，价格还便宜的尊驰推到他们的面前呢？
要知道尊驰的价格定位，可不会比帕萨特和凯美瑞，以及雅阁低多少。
当然那是中高配的车型，低配车型定价还是不会很高的，毕竟这会关系到这款车，在国人心中的地位的。
如果把这么一款，即经济实惠，性能有非常好的车型推到他们面前，那也未必就一点竞争力都没有。
还有很多国企，经营的半死不活的那种，即需要几台车出来撑面子，有不能太老土丢人的那种，这也是尊驰能够面对的对象。
“还有老板，不光是那种经营状况不好的国企。就比如烟草，石油，糖业，电力这样的垄断国企，其实咱们这款尊驰也一样是有机会的。”
李铮又在边上加了一句，而李逸帆一听，在一琢磨，好像确实也是这么个道理。
就比如那烟草公司，一个城市有烟草总公司，然后下面的乡镇又会有分公司，而总公司的领导论行政级别也才不过是刚刚够坐奥迪的级别。
而下面的分公司领导呢，要知道烟草公司可是从来都不差钱的。
别看那些小乡镇上的烟草公司也不过就几个人，甚至十几个人，可是这些人的领导却一样要有公车配置，不过不可能到奥迪的级别，但是十几，二十万的车子总是要的。
这样的道理，在石油，或者电力这样的单位都是一样的。
这些可就是一个很大的，可供选择的市场啊！
一想通了这些，原本感觉有点灰心的李逸帆，这时候信心一下子又都回来了。
这俩小子还真是给自己出了几个好点子，看来今后这款车推向市场之后，在销售的时候，还真的要专门找一些面相的单位来进行推销呢。
不过现在也还不是想那些的时候，现在晨华汽车在省城浑河边上的工厂才刚刚建成，目前生产设备也该刚刚到位，具体的生产设备，还是刚刚安装好，在调试期。
这个时间大概要三个月左右的时间，也就是要到五月份才结束，而京城的车展要在4月二十几号召开。
所以这次参加车展，注定就是一个展示晨华汽车的机会，同时也是联系加盟商的机会，至于骏捷和尊驰这两款产品，虽然会在今年的车展上正式上市，但是产能肯定不会很高，而且销售的渠道，也很成问题。
具体真正的产能上来，然后正式的大规模上市，走上轨道，恐怕要等到今年的中下旬才行。
目前晨华汽车，已经联系了各大省市的金杯面包车的代理商们，询问了他们有没有加盟他们4S店的意图，现在看来，情况好像还不错。
目前已经有很多代理商，都明确的表示了想要加盟的意图，还有一部分代理商，正在观望。
之前金杯面包车，在国内买的很好，甚至光是靠着这么一款车型，省城汽车，就可以做到国内仅次于北方一汽，和浦海上汽之后的国内第三大汽车生产和销售商。
所以金杯面包，在国内有着很多的渠道，虽然现在金杯面包和晨华汽车已经分了家，但是好歹也曾经是一家人。
还有就是不管如何杨玉河的面子，金杯面包车总是要给的，所以找他们帮忙联系他们的渠道，和供货商还是不成问题的。
金杯面包车对于这个问题上，倒是很乐意给他们提供帮助。
不过因为去年省城汽车的那场动乱，也是大大的影响了金杯汽车的销量，所以金杯汽车现在在消费者群体的口碑当中有着很明显的下滑趋势。
虽然现在被分拆拍卖之后，已经被私人接手了，但是具体的调整表现，还没有见效果。
这也在很大程度上，影响了那些经销商们加盟晨华汽车4店的念头。
总之现在是有很多人实在观望当中，不过也有很多人对晨华汽车展现出了非常浓厚的兴趣。
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