军用卡车进入厂区之后，径直行驶进入巨大的飞机总装车间。
在飞机总装车间里面，还有一架基本完工的运八K运输机静静的停在巨大宽敞的总装厂房里面。
之前的运八运输机作为中国空军大量装备的第一种中型运输机，在国防建设和经济发展中都发挥了重大作用。但运八毕竟测绘仿制于上世纪60年代的苏联运输机，其货舱容积相对较小，配合新型陆军应急反应速度快速机动能力较差。
现在军方陆军装备的新式作战装备开始大量列装，老运八想运载这些装甲车就比较困难。
军方对运八K高度重视，所以西飞航空集团公司在得到永瀚航空动力科技公司的昆仑涡扇发动机后一次性开工建设了数架原型机进行各种试飞。
这架崭新的运八k旁边，已经有不少人，不但有飞机制造厂的中、高层管理者，也有不少的技术人员，甚至还有几名穿着军服的军人代表都是在等着发动机的到来。
尤其是在得知首长要来，大家都是一点都不敢马虎。
军绿色的军用卡车从大门外缓缓的行驶进来，行驶进入厂房之后，在大家面前不远处停了下来。
“大家让一让，往后面退一退！”
大家退开之后，这两台发动机被从卡车上吊了下来，因为要长途运输，发动机自然是装在箱子之中的，吊下来的时候，连带包装箱一起吊了下来。
开箱的工人打开箱子后，两台发动机完全展示在大家的面前！。
“这样的发动机，一看就知道不错，你们看，多精致啊，尤其是一些细节地方，更是制造的非常精致，像一件艺术品一样。”
尽管已经不是第一次见到昆仑涡扇发动机，不过还是让这些技术人员欣喜不已。
赶过来的张海平此时也是仔细地围绕着发动机来回看了一遍，“不愧是第四代大涵道比涡轮风扇发动机，你们公司的产品真是非常不错！”
就算对航空发动机不是很懂，张海平见到眼前的发动机无比精巧细致，啧啧赞叹着。
王永林见到军方大佬对公司的产品如此称赞，心中无比激动。
有了军方高层的支持，昆仑涡扇发动机的至少能在军方市场拿到不少的订单。
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