南京大校机场内，863航空队一分队第一批次3架高速侦察机已经启动了发动机，从现在开始，他们要对日本本土的数十个标定目标进行航拍侦察，另外一架做好升空准备的飞机是一架玄武-1运输机，它的任务是送东方云明去武汉。
东方云明和叶寸心面对面地站着，都不知道该说些什么，最后两个人几乎是同时开口说道：“一路小心……”
东方云明说：“小心点，别为了照片清晰点就降低高度。”
“知道了，放心吧，预警机会先起飞帮我们提供空中视野的，你才应该小心点，为什么选这种飞得又慢又低的飞机作专机？”
“这不是大点的飞机都没空吗？高速度的特种机太扎眼，反而更容易让我暴露。”
两人没说几句话，叶寸心回头看了看，随后说：“时间不早了，我要出发了。”说完就转身向一家双发高速侦察机迈步而去。
“注意安全，我等你回来！”
叶寸心没有回头，但是抬起手臂扬了扬说道：“我会的！”
东方云明一直站在原地，目送叶寸心的飞机滑出、进入跑道，加速起飞，直到消失在天际……他的警卫，田猛上士走过来，对他说：“长官，咱们现在出发吗？”
“出发吧。”说完，东方云明转身走向那架毫不起眼的运输机。
在侦察机起飞之前，一架头顶顶着“大盘子”的玄武-3改装型运输机提前了一个小时在合肥起飞，叶寸心的侦察机起飞的时候，这架飞机已经爬升到6700米高度以340公里的时速巡航。这架飞机就是863航空队一个月前刚刚接收的“空警-1号”空中预警机，不过比起后世中国的空警2000、200和500，它的性能可以说是相当落后，头顶的雷达是采用的八木天线原理，与后世美国海军早期的E-2鹰眼预警机类似，只能以机械扫描的方式旋转，雷达天线转动360需要18秒的时间，而且对目标的方位测定也只有二维平面坐标，测不出目标高度，要读取目标高度，必须使用另一个专门的测高雷达。
以20世纪后期的眼光看来，这种预警机技术是相当落后的，空警-1号严格来说算不上预警机，而仅仅是一架“雷达侦察机”。但是对于现在这个时代，它完全等同于“外挂”一般的存在，原因很简单，全球绝大部分国家连地面雷达都没普及，空战基本上依靠飞行员目视搜索，空中交战全靠机枪或机炮，交战距离不超过1000米，突然有一支空军拥有了几百公里探测范围且盲区很少的能力，战场就变得单方面透明了，情报不对称优势相当明显。
863航空队的3架侦察机在空警1的指示下很轻松地避开了日本人空中巡逻的飞机，1小时20分钟之后，叶寸心他们高度上升到8000米，以500公里的时速巡航。侦察机机组通知预警机，他们已经到达安全高度，预警机可以返航。8000米，没有一架日军战斗机可以爬到这个高度拦截他们。接到侦察机的通知后，预警机当即关闭雷达返航。现在全世界就这一架预警机，而且电子设备也不是特别可靠，能够减少使用时间就要减少，连续使用太长的时间会有更大的概率出现电子系统故障，7个小时之后，侦察机返航还需要预警机提供引导。
其实这已经不是空军第一次使用预警机了，陈绍宽的舰队是第一个受到预警机帮助的，当时中国海军的3艘沙恩霍斯特级炮击基隆港，撤退的时候镇远舰被鱼雷艇击伤，陈绍宽就是在这时候接到了空军的战场通报，发现日军航母战斗群正在靠近台湾，并且通报了日军航母的详细坐标位置。
海军舰队现在还在香港，对定远和致远两舰进行一些小的修理，主要就是更换损坏的高炮和副炮，更换受损的舰体装甲板，以及补充弹药。而南京方面的局势则是愈发的紧张了，东方云明的专机刚刚离开南京不久，日军就出动了100多架九七重爆和100多架九六式陆攻，在200多架九七式战斗机的掩护下轰炸南京外围的防御工事。
日军并没有选择轰炸南京的两个大型机场，原因在于随着精锐飞行员和大批飞机回到后方，华东战区空军对于制空权的掌握力度是越来越小了，战斗机部队出动的次数也在不断减少。哪怕有雷达的帮助，空军能做的也只是让战区的地面部队提前躲避空袭而已。
松井石根认为，照目前看来，攻占南京只是时间问题，不过蒋介石已经将首都迁往武汉，中国派遣军攻占南京之后，还需要继续沿长江西进，才能实现他们“灭亡中国”的战略目标，到时候就需要南京的机场作为跳板，继续对合肥、武汉等地发起进攻才能获得强有力的空中支援。再说了，金陵机场和大校机场是支那军华东战区最紧要的地方，每个机场附近都是两个高炮团，而且支那人的高炮不知道为什么精准度相当高，强行轰炸机场容易造成陆军航空兵不必要的损失。在上海，皇军已经折损了太多的兵力，不能再徒增无谓的伤亡。
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