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港督尤德和稀泥，只是让无心恋战的太古与勤和罢兵，汇丰与勤和依然各有算计，各方对这个形势心知肚明。
唐焕把这个场面应付完了，便打算动身去大陆照例走一趟。但就在上飞机之前，传来一个消息，香江现阶段两大发钞银行之一的渣打银行，遭到劳埃德银行的恶意收购。
论起身份来，就连汇丰银行都比不上劳埃德银行，前者属于土财主，而后者是英国四大银行之一。
因此，刚一交锋，吃力的渣打银行就有点扛不住了，并且这个强弱之势明摆着，局外人也看得清清楚楚。
如果渣打银行不想被人吃掉，那它所能采取的最有效应对方式就是寻求友好的外援。看透这一点的商界大佬们，也开始盘算自己充当这个“白武士”的成本和收益。
虽然彼此有业务往来，但渣打银行是死是活，唐焕还真没看进眼里。
盖因这里面涉及到的利益纠葛和关系平衡，使得暗中看着汇丰流口水的唐焕与勤和集团，不适合去掺合。而且还有着前车之鉴——在把英国人掌控的怡和，消化为勤和的过程中，所消耗的心力，让唐焕很腻歪短时间内再多来一次，搞不好就消化不良了。
唐焕的打算，外人自然不会知道，吴光证便匆匆忙忙地跑来打探口风，“大唐如果对渣打感兴趣的话，我岳父的意思是，我们联起手来，阻止劳埃德银行对渣打银行的收购，以‘白武士’的身份得到渣打银行的股份。”
说到这里，吴光证特意补充道：“目前，已经有另外两位白武士主动联络我岳父了。集合我们四家的财力，肯定可以轻松击退来势汹汹的劳埃德银行。”
“银行这个领域专业性太强，过于复杂，而且我在其它业务上和英国本土的劳埃德银行有些往来，所以不想掺合进去。”唐焕直接拒绝道。
见吴光证面露失望之色，唐焕转移话题道：“包爵士刚在去年拿下会德丰，并参与组建港龙航空，现在又对银行业感兴趣了么？”
唐焕的言下之意是，包船王的大动作一个接着一个，还能保持自己的商业王国稳健运行么？
虽然在1980年的九龙仓争夺战中，有着唐焕的暗中插手，包船王得以节省好几亿港元，但还是花出去了十几亿港元；1985年的会德丰争夺战中，包船王又动用了25亿港元；并且在1985年包船王开始参与组建港龙航空，到目前为止至少注资了两亿港元。
这还没有考虑包船王在中国大陆的多项重大投资，可他现在又开始动起了充当渣打银行“白武士”的念头，这摊子可铺得有点大啊！
如果说，九龙仓争夺战和会德丰争夺战是“弃舟登陆”策略的必然选择，做得干净漂亮，那在港龙航空的投资上，包船王就有点陷入泥潭的迹象了。
当初，包船王参与组建港龙航空，是受到了新_华社香江分社那位许姓负责人的邀请。
为此，包船王还辞去了国泰航空的董事，甚至在港龙航空遭到港府和国泰航空联合打压时，拒绝了从商业角度来讲绝对划算的“招安”；但结果是，国泰航空和中信眉来眼去，让港龙航空的地位变得微妙起来。
“人的年纪大了，可能会有些怀旧情怀吧。”吴光证仔细地解释道：“早些年，我岳父曾经有一段时间任职于银行界；1949年，他携带数十万元到香江的时候，甚至还动过开办银行的念头，但考虑到资金不足、加上香江银行业竞争十分激烈，这才作罢。可以说，在他老人家的心里，对过去的那段银行生涯始终念念不忘，梦想成为一名银行家。”
唐焕微微一笑，“这倒也是，梦想不分年纪。”
见唐焕似乎有些不信，吴光证耸了耸肩，“我岳父对这次投资很重视，为了接下来能够进入渣打银行董事会，他甚至不惜辞去汇丰银行的董事职位，来避免利益上的冲突。”
“看来包爵士所图不小。”唐焕赶紧一正脸色，转而问道：“你刚才说，还有另外两位白武士愿意参与这次挽救渣打银行的行动，他们是谁啊？”
“新马地区的商业大亨邱德拔和澳大利亚商人罗伯特·侯姆。”吴光证回答完了，自己首先笑了起来，“你是不是又感觉奇怪了？”
“是啊。”唐焕笑着点了点头，“包爵士和邱德拔之前可是龙争虎斗的对手啊，没想到这么快就并肩作战了，实在有些让人出乎意料。”
唐焕所说的包船王和邱德拔的交锋，就是去年的会德丰争夺战。
这家老牌英资洋行的两大主要股东——华商张祝珊后人张玉良和犹太世家马登家族，多年争执下来，可谓是貌合神离，加上看淡香江前景，双方便都产生退股套现之意。
当1985年2月14日下午，会德丰突然停牌，宣布新加坡富商邱德拔已由马登家族手上收购13.5%投票权的股票后，张玉良认为自己被马登出卖，故将股权转让给包船王，并要求其完全控制会德丰，不能让对手反收购。
这里面带着斗气的意思，如果邱德拔成功收购会德丰，那马登家族就可以继续坐在大班的位置上，而张玉良则卯足了劲要把对方赶下台，于是要求包船王完全收购会德丰。
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